Veebipõhine autoosade pood: kuidas luua veebisait tehisintellekti abil ilma programmeerijata

Autoosadel on nõue, mida T-särkidel või kätekreemidel ei ole: need peavad füüsiliselt sobima ostja konkreetse autoga. Sellise poe veebisaidi loomine saab toimuda sama kiiresti kui iga teise poe puhul 1001site tehisintellekt edastab kataloogi lingi kaudu ja paneb poevaate kokku 2–7 minuti jooksul pärast maksmist. Selle niši puhul toimivad aga kaks aspekti erinevalt kui tavalises poes: osa sobitamine autoga ja fotodele tuginemine, kui osa pole uus. Uurime, mida valmis veebisait hõlmab ja mis jääb teie vastutusele, tuues näitena kolm reaalset autode lammutamise juhtumit.

Miks on veebipõhine autoosade pood keerulisem kui tavaline?

Lühidalt: osa ei ole seotud suuruse ega värviga, vaid konkreetse auto tootmisaasta, margi ja mudeliga. Kui selle probleemi lahendamist edasi lükata, tuleb kataloog nullist uuesti üles ehitada, kui ostjad hakkavad segadusse minema.

Tüüpilises rõivakaupluses on tootel mitu variatsiooni – suurus, värv. Autoosade puhul võib ühe detaili esemete arv ulatuda kümnetesse. Flxpoint, autoosade dropshipperitele mõeldud automatiseerimisteenus, sõnastab selle nii: "Isegi ühest detailist, näiteks esitule pirnist, võib erinevate autode tõttu saada kümneid eraldi laos olevaid esemeid" (tõlge) - flxpoint.com. See viib tüüpilise algaja veani: nad ehitavad esialgu poe nagu iga teise toote, kuid proovivad pärast turuletoomist lisada autospetsiifilise valiku, sundides kataloogi struktuuri täielikult ümber kujundama.

Kuidas varuosade kataloogi veebisaidile üle kanda ilma käsitsi sisestamata?

Lühidalt: 1001site võtab kataloogi automaatselt sealt, kus see parasjagu asub – vanalt veebisaidilt, Instagram või Facebook profiililt, Telegram kanalilt või lihtsalt arvutustabelist – ja korraldab selle kaartideks ilma iga üksust käsitsi sisestamata.

Protsess on sama olenemata sellest, kust osi parasjagu salvestatakse:

1. Anna tehisintellekti assistendile link või fail. See võib olla link vanale veebisaidile, Instagram profiilile, Telegram kanalile või lihtsale arvutustabelile koos üksikasjade loendiga.
2. Tehisintellekti assistent leiab tooteid. See võtab nime, foto ja hinna ning korraldab need kategooriatesse – eraldi kaubamärgi, mudeli ja detaili tüübi järgi.
3. Kontrollige tulemust eelvaates. Enne kaardi avaldamist saate avada iga detaili ja muuta pealkirja või kategooriat.
4. Korduv import ilma duplikaatideta. Kui tarnija laoseisu värskendab, võrdleb 1001site kaubad kaardiga ja värskendab seda kohapeal – duplikaate ei teki.

Nüüd jääb üle vaid oma pood lõpule viia. 1001site tehisintellekt loob teie stiilis veebisaidi ja edastab teie varuosade kataloogi lingi või tabeli kaudu – programmeerijat pole vaja. Toetatud failivormingute ja linkide täieliku loendi leiate tooteedastuse teadmusbaasist sellel lingil.

Kuidas ostja saab teada, kas varuosa sobib tema autole?

Lühidalt: valmis „veebipoe“ režiimis automaatset VIN-koodi sobitamist ei toimu – valite oma autole sobiva osa (tööstuses nimetatakse seda „sobivuseks“). Piisab selgest nimest ja margi ning mudeli järgi määratud kategooriast; suured saidid ehitavad täiesti eraldi programmi, mis keskendub usaldusele sobivuse vastu.

Autoosade tööstuses on olemas varuosade ühilduvusandmete tööstusstandardid – ACES ja PIES –, mida toetab Auto Care Association ja levitab SEMA Data Co-op ( semadata.org). See on suurte kataloogide tugitaristu; väike töökoda ei pea seda algusest peale seadistama. Praktikas saab väike töökoda kasutada muid tööriistu: selget nime koos margi, mudeli ja aastaarvuga, iga rea jaoks eraldi jaotist ja üksikasjalikku kirjeldust selle kohta, millise modifikatsiooniga osa ühildub.

eBay ehitas oma garanteeritud sobivuse programmi sarnasele ideele: müüjad täidavad ühilduvustabeli ja ostjad näevad silti „sobib teie sõidukile“. Platvorm selgitab seda järgmiselt: „eBay jaoks on oluline, et ostjad usaldaksid, et meie platvormil olevad varuosad ja lisatarvikud sobivad nende sõidukile nii, nagu reklaamitakse“ – export.ebay.com. Sama põhimõte toimib teie poe puhul lihtsamalt – tootelehel oleva nime, kategooria ja kirjelduse kaudu.

Millised kasutatud osade fotod sisendavad usaldust ja millised on eemaletõukav?

Lühidalt: kasutatud detaili ostja otsib selle konkreetse detaili fotosid mitmest nurgast ja ausat kirjeldust selle seisukorrast – tootja kataloogist pärit uue detaili foto ei ärata usaldust.

Lähivõte pistikust, kinnitusdetailidest ja kulumispiirkondadest on hädavajalik – ostja võtab juba riski, ostes kontrollimata detaili, ja nad otsivad fotosid, mis kinnitaksid, et müüja seda ei varja. Seisukorra kirjeldus peaks olema konkreetne: „korpusel väikesed kriimustused, koormuse all testitud, töötab” on veenvam kui üldine „heas seisukorras”. Uue detaili puhul kehtib vastupidine: tootja kataloogifotost piisab, kui detaili number vastab täpselt ja avamata pakend ise kinnitab seisukorda. Kasutatud detaili puhul sellist otseteed pole – ostja on sunnitud toetuma ainult fotole ja kirjeldusele.

Kuidas pood tellimusi ja makseid ilma muudatusteta vastu võtab?

Lühidalt: ostja maksab kaardiga Stripe või Monobank kaudu ja teie tellimus koos koostisosade ja kogusega saadetakse teile Telegram boti kaudu. Pärast teavitust saate selle kohe kokkupanekuks esitada.

Konto seadistamine toimub vaid ühe sisselogimisega. Jaotises „Integratsioonid“ linkige Stripe (kaardid aktsepteeritakse kogu maailmas) ja Monobank – seejärel valib ostja ostukorvis otse makseviisi. Teavituste saamiseks vajate oma Telegram robotit: seadistage see @BotFatheri kaudu. Seejärel lisage see lihtsalt töökanalisse või laogruppi – iga tellimus koos osade ja kogusumma loendiga lisatakse sinna, samal ajal kui juhataja seisab riiuli ääres, telefon käes.

Millal piisab valmis süsteemist ja millal on vaja kohandatud ERP-d, näiteks autolammutuse puhul?

Lühidalt: kategooriatesse ja valikutesse organiseeritud kataloogi jaoks piisab valmis „Veebipoe“ režiimist. Kui varuosi on tuhandetes ja laoseis on vajalik foto või hääle teel, tuleb mängu kohandatud ERP-süsteem – konkreetsele protsessile kohandatud laoarvestussüsteem; nii on ühel platvormil struktureeritud kolm reaalset autode lammutamise juhtumit.

Razborkaua.pro omaniku Adami jaoks oli käsitsi andmete sisestamine suurim probleem: detail eemaldatakse ja pildistatakse ning seejärel peab keegi käsitsi nime, seisukorra ja hinna arvutustabelisse sisestama. Lahenduseks oli ERP, veebisaidi ja tehisintellektil põhineva Telegram roboti kombinatsioon: laohaldur pildistab detaili või kirjeldab seda suuliselt otse Telegram, robot tunneb detaili ära ja loob kaardi.

Sama platvormi teine klient, Alexander, lisas teistsugused kohandused: integratsiooni Nova Poshtaga, automaatse hinnakujunduse avto.pro andmete põhjal ja automaatse kaartide avaldamise mitmel platvormil. Pärast valminud töö vastuvõtmist ütles ta lühidalt: "Misasja, kas see oli üldse võimalik?"

Kolmandal kliendil, Olegil, Lutskis asuva Audi Resource'i omanikul, oli teistsugune ülesanne. Varuosa ostetakse ühes valuutas ja müüakse teises ning õhtuks peaks omanik nägema ühtset kasuminumbrit. Klient ise mõtles välja valemi "päevakurss - tulud - kulud - korrigeerimine" ja arendajad kodifitseerisid selle.

Kõik kolm on spetsiaalselt konkreetse lao jaoks loodud; te ei saa neid õhtul kontoris üles seada.

Kuidas lubada toote kuvamine Google Shoppingus?

Lühidalt: 1001site pakub Google Merchant Centerile valmisvoo – teie peate vaid oma konto ühendama ja veenduma, et teie saidil olevad hinnad ja saadavus on ajakohased; Google teeb ülejäänu.

Google skannib tootelehti otse: „ Google kontrollib teie saiti uute toodete osas vähemalt kord 24 tunni jooksul” (tõlge) – support.google.com. Nõue on lihtne: tootelehel peavad olema nähtavad hind, valuuta ja saadavus. Kui kataloog sisaldab mitu sada lingiülekandega uuendatud toodet, võtab voog praegused andmed üle ilma faili käsitsi üles laadimata.

Kui palju sellise poe avamine maksab?

Lühidalt: fikseeritud hinnaga pakett maksab 45 eurot kuus, kusjuures esimene kuu on kehtiva sooduskoodiga 25 eurot. Kataloogi ülekanne, maksete töötlemine ja Google Shoppingu voog on hinna sees. Autovaruosade kategooria eest eraldi lisatasu ei ole.

Tasuta paketti ega prooviperioodi pole, kuid saate oma tellimuse igal ajal tühistada ja teie sait jääb kättesaadavaks kuni jooksva kuu lõpuni. Teine võimalus on tellida kogu kataloog 1001site meeskonnalt: ühekordne makse 1650 eurot, millele lisandub esimese aasta majutus eraldi kingitusena väärtusega 540 eurot. Parim pakkumine teie kataloogi suurusele on hinnatud artiklis "Kui palju maksab võtmed kätte veebisait?".

Kellele sobib ise kokkupanek ja kellele võtmed kätte tellimus?

Lühidalt: isekomplekteerimine sobib, kui kataloog sobib kategooriatesse ja valikutesse ning olete valmis fotosid ja laoseisu ise haldama. Kui laoseisu maht ja keerukus kasvavad ülaltoodud kolme juhtumi tasemele, on aeg kaaluda kohandatud arendust.

Väike autolammutustöökoda või pood ühe või kahe tarnijaga sobib tavaliselt valmismudelisse: kataloogi edastamine lingi kaudu, maksmiseks Stripe ja Monobank kaudu ning tellimuste jaoks Telegram boti kaudu. Erijuhtum on ettevõte ilma oma ladu, kus tarnija tarnib osad ise: see on teistsugune mudel, dropshipping, ja sellel on oma reeglid tellimuste vastuvõtmiseks ja kliendi vastutuseks – neid käsitletakse artiklis dropshipping-poe kohta ilma ladu. Aga kui ladu kasvab tuhandete esemete arvuni, kus raamatupidamine toimub foto, hääle või mitme valuuta abil, on see kolme autolammutusjuhtumi juhtumiuuring, mis on kohandatud konkreetsele protsessile. Ehitage oma autoosade pood 1001site tehisintellektile ja otsustage töö käigus, kumb kahest lähenemisviisist teile paremini sobib.

Allikad

• Autohoolduse ühing/SEMA andmeühistu – ACESi ja PIESi varuosade koostalitlusvõime standardid
• eBay – garanteeritud sobivuse programm
• Google Merchant Center – saidi indekseerimise abi
• Flxpoint - autoosade kataloogi keerukus dropshipperitele
• Barn2 - autoosad WooCommerce
• Shopify - autoosade otsetarne
• AUTODOC - Pressiteade ettevõtte kasvu kohta Euroopas
• Prom.ua - Kuidas müüa autovaruosi turuplatsil
• Rubicon Automotive Group - Kuidas tuvastada kvaliteetset kasutatud osa